Ein wichtiger aspekt übrigens: Bächle machen es einfacher, die straße auch mal nass abzuschrubben, denn es gibt immer wasser. Es müssen nur die anwohner nach der devise handeln „Ein jeder kehre vor seiner Tür“.

Wahrscheinlich haben sich die meisten Städte eher für die Brunnenversorgung mit geschlossenen Leitungen entschieden. So machten es schon die Römer. In Freiburg war es ja anscheinend so, dass die Bächle zur Feldbewässerung schon vor der Stadtgründung vorhanden waren. Das Gefälle und gesicherte Wasserführung waren wohl optimal dafür. Das ist anderswo meist nicht so günstig. Dazu haben offene Bächle bei mangelndem Gefälle und nicht immer ausreichender Wassermenge ja auch Nachteile. Verdunstung, Nutzung als Kloake, Hygieneprobleme, etc. Dazu sind sie für Fahrzeuge ein Hindernis. In Freiburg wurden sie auch schon aus der Straßenmitte an den Rand verlegt und sollten mehrere Male aus praktischen Erwägungen komplett verschwinden, aber der Einsatz der Bürger konnte es jedes Mal verhindern. Heutzutage sieht man auch andernorts immer wieder mal für teueres Geld neu angelegte Bächle in Innenstädten, die aber dann ebenfalls öfters Probleme heraufbeschwören. Unachtsame Autofahrer, gebrochene Knochen, Müll…